TRAVE ARMATA DA UN CONTRAFFISSO CON DUE TIRANTI E CARICO DISTRIBUITO
* * *
OGGETTO:
n° decimali =
INSERIRE I DATI
Per i decimali mettere il punto
q = pp + carico applicato
daN/m (Kgf/m)
Ltot = Lunghezza totale trave
cm
h = altezza contraffisso o puntone
cm
dati TRAVE
A = aera sezione trave
cmq
W = modulo di resistenza trave
daN/cmq
ω = per la verifica a carico di punta trave
coeff
E = modulo di elasticità trave
(serve solo per calcolare la freccia f)
daN/cmq
J = Momento d'inerzia trave
(serve solo per calcolare la freccia f)
cm
4
σ = Tensione ammissibile trave
daN/cmq
dati TIRANTI
As = area sezione tirante
cmq
σ t = Tensione ammissibile tirante
daN/cmq
dati PUNTONE o contraffisso
Ap = area sezione puntone
cmq
ω p = per la verifica a carico di punta del puntone
coeff
σ p =Tensione ammissibile puntone
daN/cmq
f amm. = L /
cm
RISULTATI
t = lunghezza tirante
cm
α = inclinazione tirante
gradi
Qa = Qb = carichi sugli appoggi diretti verso il basso
daN (Kgf)
Qc = carico in mezzeria diretto verso il basso
daN (Kgf)
Ra = Rb = Reazioni vincolari rivolte verso l'alto
daN
S1 = S2 = compressione trave (da verificare a carico di punta)
daN
S3 = S4 = trazione su un tirante
daN
S5 = compressione sul puntone o contraffisso (da verificare a carico di punta)
daN
M3 = Mc = Momento max in mezzeria
daNm
M2 = Mac = Momento max in campata (a 0.375 · L dal bordo trave)
daNm
σ = Tensione di presso-flessione riscontrata sulla trave
daN/cmq
σ s = Tensione di trazione riscontrata su ogni tirante
daN/cmq
σ p = Tensione di compressione riscontrata sul puntone
daN/cmq
xo = ascissa per il momneto max in campata in M2
cm
Lo = (2 · xo) = lunghezza di libera inflessione per la verifica a carico di punta TRAVE
cm
f = freccia in L/2
cm
freccia ammissibile =
cm
1 daN = 1 Kgf --- 1 daN = 10 N
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